世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽賽場(chǎng)上，“張雪機(jī)車”實(shí)現(xiàn)兩連勝，創(chuàng)造了中國(guó)摩托車制造商的歷史性突破。
這不僅是一個(gè)人的飛馳人生，更是一場(chǎng)中國(guó)制造的協(xié)同戰(zhàn)。
這輛冠軍戰(zhàn)車，核心動(dòng)力部件來自江蘇，亮眼的整車品牌在重慶，鏈條、曲軸、活塞等車輛基礎(chǔ)部件，則由多家山東企業(yè)組團(tuán)打造。
其中，“山東智造”用發(fā)絲級(jí)的精度、高溫高載荷下的可靠性，撐起賽道上的每一次加速與過彎，成為張雪機(jī)車身后的“隱形冠軍”。
冠軍戰(zhàn)車上的山東“三件套”
長(zhǎng)期以來，我們習(xí)慣了“核心部件崇拜”。但真正的頂級(jí)賽事，比拼的是全系統(tǒng)穩(wěn)定性與可靠性：心臟固然關(guān)鍵，但沒有強(qiáng)韌的筋骨、穩(wěn)定的抓地、靈敏的傳導(dǎo)，再強(qiáng)的心臟也難以支撐全程。山東企業(yè)為張雪機(jī)車提供的，正是這些決定成敗的極限支撐。
傳動(dòng)命脈——征和工業(yè)（青島平度）。作為國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍，征和摩托車鏈系統(tǒng)連續(xù)10年市場(chǎng)占有率全國(guó)第一。自張雪機(jī)車創(chuàng)立初期，征和工業(yè)即作為官方技術(shù)合作伙伴，獨(dú)家定制賽事級(jí)鏈條，采用航空級(jí)基材與納米涂層技術(shù)，在萬轉(zhuǎn)高溫高載荷下實(shí)現(xiàn)毫厘不差的動(dòng)力傳輸。2025年起，征和工業(yè)與本田HRC達(dá)成全球戰(zhàn)略合作，在MXGP斬獲3次分站冠軍、12次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，形成“日系豪門+國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力”雙認(rèn)證。
心臟骨架——德盛機(jī)械（青島平度）。同樣在平度，德盛機(jī)械自張雪機(jī)車創(chuàng)立之初便攜手深耕。其研發(fā)的高精密曲軸，以發(fā)絲級(jí)精度完美適配高爆發(fā)力工況，為冠軍戰(zhàn)車的絕地反超提供核心動(dòng)力支撐。這家1957年成立的老牌企業(yè)，每年研發(fā)50個(gè)新品，客戶遍布國(guó)內(nèi)外知名廠商，用60多年的技術(shù)積淀詮釋了“把基礎(chǔ)件做到極致”的“山東智造”底色。
動(dòng)力肌肉——振挺精工（泰安寧陽）。作為張雪機(jī)車量產(chǎn)車型活塞核心供應(yīng)商，振挺精工早年投入700萬元，耗時(shí)3年歷經(jīng)上千次試驗(yàn)，攻克高端鍛造活塞技術(shù)。如今，這家國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”年產(chǎn)活塞超7千萬套，國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)覆蓋率達(dá)75%，2026年2月入選國(guó)家級(jí)綠色工廠。
從鏈條到曲軸再到活塞，山東企業(yè)在動(dòng)力傳輸與心臟內(nèi)部，穩(wěn)穩(wěn)托起了中國(guó)摩托車從賽道到市場(chǎng)、從國(guó)內(nèi)到世界的每一次極限沖鋒。
“靠得住”的隱形冠軍
在山東，除了征和工業(yè)、德盛機(jī)械、振挺精工這三家直接護(hù)航冠軍戰(zhàn)車的企業(yè)，還有威海騰森輪胎、乳山安斯泰莫制動(dòng)系統(tǒng)等一批摩托車產(chǎn)業(yè)鏈上的“隱藏王者”，與山東眾多基礎(chǔ)配套企業(yè)一道，構(gòu)成中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)實(shí)底座。
或許有人覺得，做鏈條、做曲軸、做活塞，不夠“高大上”。但山東企業(yè)用數(shù)十年堅(jiān)守告訴世界：把普通部件做到極致，就是高端；把基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)做得扎實(shí)，就是真正的實(shí)力。
國(guó)際品牌選擇山東配套，不是因?yàn)槌杀?，而是因?yàn)榭煽浚豁敿?jí)賽場(chǎng)認(rèn)可山東部件，不是因?yàn)榕既?，而是長(zhǎng)年累月的技術(shù)沉淀。振挺精工3年千次試驗(yàn)的執(zhí)著、征和工業(yè)從強(qiáng)基工程到國(guó)際認(rèn)證的攀登、德盛機(jī)械60多年如一日的專注……這種“不張揚(yáng)、靠得住”的工業(yè)氣質(zhì)，正是“山東智造”最鮮明的標(biāo)簽。
中國(guó)制造的協(xié)同制勝
張雪機(jī)車奪冠，本質(zhì)上是一次中國(guó)制造的協(xié)同制勝。
放眼全國(guó)，江蘇精密制造、重慶整車集成、山東基礎(chǔ)配套，共同構(gòu)建起冠軍戰(zhàn)車的骨干支撐。而更廣闊的中國(guó)制造版圖上，廣東的電子電氣、浙江的模具工藝、上海的研發(fā)設(shè)計(jì)……各地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)力，才真正托舉起中國(guó)制造的完整生態(tài)。
這種產(chǎn)業(yè)共生，遠(yuǎn)比單一亮點(diǎn)更有韌性、更有未來。這種協(xié)同作戰(zhàn)的底座能力，也正是我們贏得全球競(jìng)爭(zhēng)的最大本錢。
來源：大眾新聞·大眾日?qǐng)?bào)
編輯：張萌 李婕寧
一審：賈春毅
二審：孫瑞永
三審：王桂林
