時(shí)代畫卷，落筆濰坊
省“十五五”規(guī)劃建議明確提出
支持濰坊“新晉萬億城市、建設(shè)區(qū)域副中心城市”
從“走在前”到“挑大梁”
濰坊被寄予厚望
奔萬億，濰坊有底氣
工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、教育、文旅
“五大傳統(tǒng)優(yōu)勢”持續(xù)鞏固
海洋、衛(wèi)健、科技、民營經(jīng)濟(jì)、營商環(huán)境
“五大新優(yōu)勢”充分彰顯
“十大優(yōu)勢”相互支撐、彼此賦能
構(gòu)成了更好濰坊“奔萬億”的深層邏輯和堅(jiān)實(shí)底氣
2026年春節(jié)期間
新派客戶端推出
“十大優(yōu)勢托舉更好濰坊‘奔萬億’”系列策劃
本期“交通篇”聚焦濰坊高效便捷的綜合交通網(wǎng)絡(luò)
看這座通衢八方的樞紐城市
如何以路為脈、以港為橋
不斷暢通發(fā)展動脈、激活城市動能
交通是濰坊的發(fā)展骨架、開放紐帶
也是興城之基、強(qiáng)市之要
作為全國性綜合交通樞紐城市、國家公交都市
國家綠色出行城市、陸港型國家物流樞紐城市
2025年
濰坊向海發(fā)力 向陸延伸
綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)立體性重塑
多維交通交織成網(wǎng)
為“奔萬億”保駕護(hù)航
路網(wǎng)縱橫
陸路通達(dá)全域內(nèi)外
這里交通脈絡(luò)密布交織
9條高速、13條鐵路貫穿全境
鐵路運(yùn)營總里程884公里
居全省第一位
公路總里程2.98萬公里
保持全省第三
9條高速路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“縣縣雙高速”全覆蓋
2025年
濰坊鐵路樞紐能級實(shí)現(xiàn)歷史性躍升
公路基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量延伸
城際互通、城鄉(xiāng)互聯(lián)
便捷高效的陸路交通網(wǎng)
為民生出行、產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢陸路根基
港航賦能
海河聯(lián)動通江達(dá)海
以港為橋，激活開放新動能
濰坊港是國家一類開放口岸
建成全國首個(gè)“零碳港口”
小清河實(shí)現(xiàn)全線復(fù)航
海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢充分釋放
億噸大港建設(shè)實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展
黃金水道效益初顯
如今
濰坊正以“打造億噸港，沖擊萬億城”的鏗鏘誓言
書寫著港城共生、向海而興的時(shí)代答卷
空鐵聯(lián)動
時(shí)空距離持續(xù)縮短
空鐵聯(lián)動、無縫銜接
立體交通暢聯(lián)內(nèi)外
濰坊機(jī)場通航12座城市
“青濰空鐵快線”首創(chuàng)高鐵無負(fù)擔(dān)銜接民航服務(wù)
27分鐘即可直達(dá)青島膠東國際機(jī)場
空中通道更加高效便捷
京滬高鐵輔助通道建成后
濰坊將實(shí)現(xiàn)
1.5小時(shí)抵京、2.5小時(shí)達(dá)滬
港口與內(nèi)陸無縫銜接
全域通達(dá)的立體交通網(wǎng)正加快成型
樞紐聚合
發(fā)展活力充分迸發(fā)
立足多元交通優(yōu)勢
濰坊持續(xù)強(qiáng)化陸港型國家物流樞紐功能
完善公鐵海河空“五位一體”交通體系
賦能產(chǎn)業(yè)升級
商貿(mào)流通
文旅融合
讓人流、物流、信息流加速集聚
為城市高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁交通力量
向“通”而行
以“暢”賦能
錨定“萬億城市”
濰坊正迎風(fēng)而上
全力沖刺
為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化濰坊實(shí)踐新篇章貢獻(xiàn)交通力量
來源：新派客戶端
編輯：張永超 王譽(yù)林
一審：賈春毅
二審：孫瑞永
三審：王桂林
